
Over Carbonauta
Het begon met een schipper.
Wiebe Jonkman voer in de jaren dertig als turfschipper over de Zuiderzee, van Drenthe naar Den Haag, met de Laakhaven als thuishaven. Met zijn tjalk De Twee Gebroeders. Op de foto is het schip te zien, in de haven van Dordrecht.
Wiebe kwam uit een familie van zeevaarders. Zijn vader, Wiebe senior, was eveneens schipper. Hij kocht het schip, en Wiebe junior mocht er op varen. Tussen 1931 en 1938 was het eigendom van de familie Jonkman.

Het verhaal achter de naam
Wiebe was eerst schipper en later steenkoolhandelaar in Den Haag. Hij begon met een kar en reed later met paard en wagen zijn kolen rond.
Dat paard had karakter. Volgens het familieverhaal werd Wiebe ooit ingehaald door een koets met koningin Wilhelmina. Het paard pikte dat niet en zette, met Wiebe en de kolen achter zich aan, de achtervolging in.
Een mooi verhaal, maar voor Carbonauta zit de echte verbinding ergens anders. Wiebe bouwde zijn bestaan op in een wereld waarin omstandigheden voortdurend veranderden. Op het water én aan wal moest je weten waar je stond, wat je aankon en of wat je had opgebouwd bestand was tegen wat eraan kwam.
Datzelfde principe vormt de kern van Carbonauta. Wij onderzoeken waar een organisatie sterk staat, waar iets begint te kraken en wat nodig is om koers te houden.
De wereld verandert.
Het principe niet.
Carbonauta wordt gebouwd door Martijn Jonkman en Paul Veth. We hebben verschillende rollen, maar werken aan hetzelfde doel: organisaties helpen ontdekken wat stevig staat, waar kwetsbaarheid zit en wat nodig is om voorbereid te zijn op een wereld waarin AI steeds meer vindt, beoordeelt en handelt.

Aan dek
Martijn is de kleinzoon van Wiebe. Hij is verantwoordelijk voor de inhoudelijke voorkant van Carbonauta.
Hij ontwikkelt de methodiek, stelt de vragen, vertaalt complexe ontwikkelingen naar begrijpelijke taal en zorgt dat uit een analyse ook daadwerkelijk een bruikbaar advies komt.
Want een systeem kan technisch perfect werken, maar als niemand begrijpt wat eruit komt, heb je er weinig aan.
Martijn zorgt ervoor dat Carbonauta niet alleen meet.
Het moet betekenis geven.

In de machinekamer
Paul is verantwoordelijk voor de technische achterkant.
Hij bouwt de systemen, logica en infrastructuur waarmee Carbonauta kan analyseren, verbanden kan leggen en aanbevelingen kan omzetten naar een werkende omgeving.
Veel van zijn werk zie je niet. (Dat is precies de bedoeling).
Paul bouwt wat ervoor zorgt dat Carbonauta werkt. Martijn zorgt dat je begrijpt wat het betekent.
Wat vandaag voldoende lijkt, kan morgen alweer achterhaald zijn. Daarom kijkt Carbonauta niet alleen naar wat een organisatie nu heeft geregeld, maar vooral naar wat er gebeurt wanneer omstandigheden veranderen. Wij brengen technologie, strategie en zichtbaarheid bij elkaar. Om beter voorbereid te zijn wanneer de toekomst zich aandient.

Ander vaarwater
Wiebe Jonkman moest weten wat zijn schip aankon, waar hij voer en wat er onderweg kon veranderen. Later gold hetzelfde voor zijn handel aan wal.
Vandaag zijn de omstandigheden anders. Organisaties hebben te maken met AI-systemen, digitale infrastructuur, veranderende klantvragen en technologie die steeds zelfstandiger wordt.
Maar de fundamentele vraag blijft hetzelfde: houdt wat je hebt gebouwd stand wanneer de omstandigheden veranderen?
Daar begint Carbonauta.
Carbonauta laat zien waar je organisatie sterk staat, waar kwetsbaarheid ontstaat en wat je als eerste moet versterken. Geen mooi verhaal om je gerust te stellen. Wel een scherpe analyse waarmee je weet wat er nodig is om koers te houden.